Puente del río Sidu

El puente del río Sidu es un puente colgante para el tránsito vehicular de 1222 m de largo que cruza el valle del río Sidu en la República Popular de China. El puente fue diseñado por Second Highway Consultants Company y supuso un costo de alrededor de 90 mil euros. 
Fué abierto al tráfico el 15 de noviembre de 2009, y se convirtió en el puente más alto del mundo.

BURJ,Dubai

L´édifice plus haut du monde. C'est la plus haute structure qu'un homme a créée, et on estime qu'il arrive aux 818 mètres de hauteur, avec un total 189 plantes. Cet imponenete édifice, défie toutes les règles de la nature et suppose la plus grande tentative de l'être humain pour réussir à atteindre le ciel. Son dessinateur et un créateur a été l'architecte nord-américain Adrian Smith. L'édifice passe un dessin traditionnel islamique incorporé dans son intérieur. La projection de l'édifice sur sa plante est basée sur la fleur hymenocallis, une plante cultivée au Dubaï et à l'Inde, et typique de cette région. Cette fleur est symbole d'harmonie. Le Burj Dubai est le plus haut gratte-ciel du monde.

Una catedral de cartón en Nueva Celanda

La catedral de cartón diseñada por el arquitecto japonés Shigeru Ban se abrió al público recientemente en Christchurch Nueva Zelanda.
La edificación fue diseñada como un reemplazo temporal de la antigua catedral anglicana de la ciudad, que fue destruida por el terremoto que asoló la ciudad en febrero de 2011.Con una vida útil esperada de alrededor de 50 años, esta servirá a la comunidad hasta que una catedral más permanente se pueda construir.

Cuenta con un perfil triangular construido a partir de 98 tubos de cartón del mismo tamaño. Estos rodean una ventana de vidrio de color hecha de triángulos , decorados con imágenes de las ventanas de la catedral.
La sala principal tiene capacidad para acomodar hasta 700 personas para eventos y conciertos, además de transporte reciclados utilizados para capillas y espacio de almacenamiento.

Shigeru ha utilizado cartón en una serie de pabellones y estructuras en los últimos años, sobre todo en proyectos de reconstrucción de desastres.Otros ejemplos incluyen un pabellón de cartón en la IE School of Arquitecture and Design of Madrid.

Caja verde

Este escondido jardín de cristal llamado ''caja verde'' (Green Box), diseño por el estudio italiano Act Romegialli Architest, se disfraza dentro de un denso matorral de plantas  arbustivas y flores silvestres.

Este pequeño edificio anteriormente funcionaba como garaje pero Act Romegialli Architest fue elegido para que lo convirtiera en un espacio donde el propietario pueda guardar las herramientas de jardinería, preparar comidas y entretener a los invitados.

Es una estructura realizada con marcos ligeros de metal galvanizado y alambres de acero; luego se lo añadieron paneles de vidrio a las aberturas de relleno en cada una de las paredes. 

Toda una soporte tridimensional para que las plantas de hojas deciduas puedan escalar por la fachada libremente. La vegetación decidua, desprende hojas en estación seca como adaptación para evitar la perdida de agua en la transpiración de cada hoja.

Ademas se le suman una mezcla de arbustos anuales y perennes plantados alrededor de su basen que proporcionan una capa constante de vegetación exterior.

Los materiales en el interior se dejaron ásperos y simples, acero galvanizado para la cocina, tablas de alerce para el suelo y para las puertas grandes corredizas, ventanas de acero galvanizado sin pintar y tuberías simples para el suministro de agua. 

Un autobús como casa

Dos mujeres de Israel vieron oportunidades donde muchos otros sólo veían chatarra. En lugar de dejar un viejo autobús de servicio recogiendo oxido en un deposito de chatarra, decidieron convertirlo en un espacio de vida asequible y sorprendente lujoso para aquellos que realmente lo necesitan. El acceso a la vivienda es un tema bastante importante en Israel , por lo que la pareja pudo haberse tropezado con una oportunidad innovadora y ecológica para crear viviendas a precios razonables,  a la  vez que se eliminan los residuos de los vertederos.

Adaptando sus ideas de diseño para acomodarse al espacio existente, el equipo fue capaz de preservar el carácter único del autobús a la vez que integró un cuarto de baño, un dormitorio trasero, espacios, de almacenamiento en todas partes, una cocina completa y e inclusive sistema de aire acondicionado. Ahora todo lo que queda es encontrar un comprador local que sea capaz de comprar su propia casa, pero que le interese esta oportunidad de vivir en una casa que podríamos decir, es ''motorizada'' .

una ciudad flotante sostenible para un mundo post-apocalíptico

Inspirada en Noé que salvo a todas las plantas y animales de un diluvio global, aleksandar joksimovic y jelena nikolic imaginaron un proyecto de arca moderna y sostenible capaz de salvar vidas en el caso de un desastre natural .Su innovador mundo acuático, se vasaría en una vida de terrazas escalonadas, cultivo de alimentos, recolección de aguas lluvias, generación de energía propia y un diseño para soportar todo tipo de desastres acuáticos.

Aleksandar y Jelena son de Servia y diseñaron el arca de Noé, un ciudad flotante sostenible, para el 2012 evolo Skycraper Competition. Su anhelo era diseñar un mundo seguro y autosuficiente, que pudiera ser usado en casos de desastres naturales su otras catástrofes mundiales, destruyeras las casas.

                                     

Arca de Noé es una seria de anillos adosados con profundas torres sumergidas en lo profundo del mar, que aumentar la estabilidad. Múltiples arcas también podrían estar conectadas entre sí en una red a través de cables submarinos.

                                     

La energía solar, eólica y oceánica, están presente generando energía para la ciudad flotante, mientras que el agua de lluvia es recogida por todas las superficies para su uso adentro. Las turbinas submarinas, podrían capturar energía de las mareas y toda la superficie estarían cubiertas de coral artificial para fomentar la vida marina. 

Los lados de estas islas artificiales son lo suficientemente altos como para proteger el interior de tormentas o tsunamis.

en caso de presentarse tormentas o desastres inminentes, los habitantes pueden retirarse a las burbujas llenas de aire dentro de las profundidades de las islas para su protección. Cada arca cuenta con residencia, oficinas, campos agrícolas, instalaciones para los animales, capacidades de generación de energía y espació de recreación.

Estepona comienza los derribos para preparar los grandes terrenos del bulevar

El Ayuntamiento de Estepona ya ha dado luz verde a las demoliciones de los edificios que se sitúan en los terrenos donde tendrán lugar las obras del gran bulevar de la ciudad.

Los trabajos de este proyecto de transformación podrían empezar a principios del mes de julio y tienen un periodo de ejecución aproximado de 25 meses.

Así pues, como primer paso, ayer comenzaron los derribos de los inmuebles donde se encontraban las oficinas de las distintas secciones sindicales y las dependencias municipales de Turismo y Comercio, que han sido reubicadas. Está previsto que estas demoliciones concluyan durante esta semana.

A su vez, en estos trabajos previos al gran bulevar, el ente local también derribó la antigua subestación eléctrica de Sevillana, que se encontraba en la avenida San Lorenzo y que estaba en desuso desde hacía varios años, junto a otro edificio abandonado.

Con estos trabajos se comienza el largo camino a seguir para la transformación del centro de Estepona en un gran bulevar.

La empresa adjudicataria de los trabajos es «Bulevar Estepona SL», aunque aún sigue pendiente la formalización del contrato que, según fuentes municipales, se realizará en las próximas semanas.

La encargada de ejecutar las obras ya ha aportado el aval correspondiente que asciende a un total de 700.000 euros.

Precisamente, ayer en Junta de Gobierno Local el Consistorio aprobó la devolución de los 400.000 euros de aval que aportó otra de las empresas que concursaba para el proyecto.